همه ما تبلیغات کامیون ها را که ادعاهای عجیب و جسورانه و گرافیک های زیبا و خیره کننده دارن را دیده ایم. اما دنبال چه چیزی هستن و می خواهند به چه برسند. این همه یدک کشیدن قایق های بزرگ و بیرون کشیدن کنده ها از زمین چیست؟ خب این تبلیغات دنبال نشان دادن این هستند که کامیون ها چه وسائلی را می توانند حمل کنند نه اینکه با چه نوع سوختی دارند کار می کنند. اکثر تبلیغات این هشدار را به مردم می دهند که از خراب کردن کامیون پس از خرید آن جلوگیری می کند. واقعیت امر این است که کامیون ها واقعا تنها می توانند یه مقدار وزن خاص را با سرعت های بسیار خاص حمل کنند.
اکثر کامیون هایی که یدک کش دارند می توانند ماشین و یا کامیون را بکشند، اما فراتر از یک یدک کش عمل کردن چه خطراتی دارد؟ اولین نکته برای کامیون ها خطر افزایش فاصله ترمز است. در حالی که برخی از تریلرها دارای سیستم ترمز مخصوص خود هستند که در این سیستم از چرخ های آزاد چرخان استفاده می کنند. وزن اضلفی کامیون ها و تریلرها به معنای کار بیشتر و فشار بیشتر برای سیستم ترمز است و فاصله بیشتری را باید برای توقف در نظر بگیرند. در این حالت راننده باید نسبت به حالت عادی تمرکز بیشتری داشته باشد. در این شرایط ترمزها گرم می شود و سریعتر محو می شوند. محو شدن ترمزها زمانی اتفاق می افتد که گرمای ایجاد شده باعث داغ تر شدن و قرمز شدن لنت های ترمز می شود که این اتفاق قدرت ترمزها را تقریبا به صفر می رساند.
مسئله بزرگ بعدی در در مورد ظرفیت یدک کش های کامیون است که چقدر می تواند وزن اضافی را تحمل کند. در حال حاضر کامیون هایی با قاب بسیار محکم ساخته می شوند که می توانند چندین برابر وزن کامیون را تحمل کنند. هنگامی که این وزن افزایش می یابد فشار بر پشت یا به اصطلاح کمر خودرو می تواند از ظرفیت مجاز آن فراتر رود. بالاتر رفتن فشار میتواند باعث خم شدن یا حتی شکستن قاب خودرو شود.
مشخصات و شرایط ارائه شده توسط تولیدکننده خودرو دلایلی دارد و این اعداد انعطاف پذیری کمی را نشان می دهد که نباید از آن حد تجاوز کرد. بسیاری از مسائل دیگر وجود دارد که اگر بیش از حد یک یدک کش عمل کنیم، نه تنها می تواند خطرناک باشد بلکه مسافت پیموده شده فقط سوخت شما را از بین می برد.