اورینگ یا حلقه اُ نوعی واشر یا درزگیر است که سطح مقطعی دایره ای دارد و برای جلوگیری از نشت مایعات یا گازها در خودروها به کار گرفته می شود. اورینگ ها یکی از پرکاربردترین قطعات در طراحی خودروها به حساب می آیند؛ چون که تولید آنها بسیار ارزان‌قیمت تمام می شود و عمر بالایی دارند. همچنین برای نصب این واشر به تجهیزات پیچیده‌ای نیاز نیست. علاوه بر این، قدرت آب بندی آنها به گونه ای است که در فشارهای بسیار زیاد نیز عملکرد مناسبی دارند.
از اورینگ ها جهت جلوگیری از نشتی مواد، جهت از بین بردن لقی بین دو سطح، به عنوان فاصله انداز (spacer) بین دو قطعه صنعتی یا غیرصنعتی استفاده می شود. عملکرد آب‌بندی این قطعات با تغییر شکل سطح مقطع در هنگام جای گذاری و فشرده سازی در محفظه مربوطه انجام می شود. این نوع واشر می تواند به شکل شعاعی و یا محوری در فضای نصب آن فشرده شود.
این واشر در صنعت خودروسازی نقش و کاربرد های متفاوتی دارد. در ادامه به معرفی اورینگ های مورد استفاده در قسمت های متفاوت خودرو می پردازیم.
اورینگ سوزن انژکتور از ورود بخارهای سوختی به بیرون از موتور خودرو جلوگیری می کند. هنگامی که این محصول در سایز و جنس مناسب به کار گرفته شود، به خوبی به سیلندر چسبیده و عمل آب بندی را انجام می دهد. اورینگ سیلیکونی در مواجهه با بنزین، روغن، ازن، اسید و مواد شیمیایی دفرمه نمی شود و بین 60-تا 500+ درجه سانتی گراد حرارت مقاومت دارد.
در بسیاری از خودروها، رادیاتور بخاری در درون اتاق خودرو قرار دارد و نشتی آن به معنی نشت آب رادیاتور در کف خودرو خواهد بود. در این حالت، بهترین کار تعویض اورینگ لوله بخاری است. عدم تعمیر این قطعه، آسیب های جدی در پی خواهد داشت.
اورینگ درب باک به عنوان نوعی واشر عمل می کند که جهت آب بندی و همچنین درزگیری قسمت پمپ بنزین خودرو به کار گرفته می شود. این قطعه درب باک روی پمپ بنزین جاسازی شده و مانع از نشت کردن بنزین از اطراف پمپ می شود.
این درزگیر در سیستم خنک کاری خودرو کاربرد دارد و جهت آب بندی ترموستات در درون درب ترموستات نصب می گردد. اورینگ ترموستات معمولا از جنس سیلیکون ساخته می شود تا در برابر حرارت و تغییر دما مقاومت مناسبی داشته باشد.
اساسی ترین قطعات لاستیکی خودرو، اورینگ بوش پیستون است. در صورت استفاده ناصحیح یا خراب بودن این واشر، باعث روغن ریزی خودرو می شود. اورینگ سیلیکونی بوش پیستون، در برابر روغن، ازن، ساییدگی، اسید و مواد شیمیایی مقاوم است.
این نوع واشر بر روی درب ورودی روغن ریز قرار می گیرد تا باعث آب بندی آن گردد. این درزگیر از هزینه های اضافی خودرو که ممکن است در اثر روغن ریزی ایجاد شود، جلوگیری می کند. همچنین اورینگ درب روغن ریز با توجه به نوع طراحی و جنس آن، در برابر حرارت بسیار بالا مقاوم است.
اورینگ منیفولد در سیستم آب بندی باعث اتصال کاربراتور با منیفولد و منیفولد با سرسیلندرها می شود و از ورود هوا به داخل جلوگیری می کند. این قطعه حدودا بعد از ۱۰۰هزار کیلومتر حرکت با خودرو، بایستی تعویض گردد و اگر به جای آن از جنس غیرمرغوب یا اندازه نامناسب استفاده شود، موجب بالا رفتن مصرف سوخت می شود.
یکی از متداول ترین روش‌های آب‌بندی در طراحی خودرو، اورینگ ها به حساب می آیند. در ادامه لیستی از انواع اورینگ های قابل ارائه توسط شرکت استیم پارت همراه با جزییات مربوطه ارائه شده است.
اورینگ بوش پیستون پژو 1800 از قطعات واجب و مهم در اجزای یک خودرو است. اورینگ ها یک نوع واشر دایره ای شکل هستند و وظیفه اصلی این قطعه آب بندی بین دو قطعه است. اورینگ بوش پیستون تولید شده در این شرکت از جنس سیلیکون نرم و منعطف است؛ به همین خاطر در مقابل ازن، روغن، مواد شیمیایی و اسیدها مقاومت بسیار بالایی دارند.
همان طور که از نامش پیداست، اورینگ درب روغن پژو 1800 در درب روغن قرار می گیرد. این قطعه از جنس سیلیکون نرم و با خلوص بالا ساخته شده است. اورینگ درب روغن مقاومت بالایی در برابر روغن، ازن، مواد شیمیایی و اسید ها دارد.
اورینگ رادیاتور بخاری پژو 1800 از جنس سیلیکون نرم و مرغوب ساخته شده است. این قطعه مثل یک عایق جهت جلوگیری از نفوذ آب رادیاتور به داخل خودرو عمل می کند و مقاومت و انعطاف پذیری بالایی در برابر حرارت دارند.
اورینگ رادیاتور بخاری پژو 206 تماما سیلیکونی و بسیار نرم است. این قطعه به عنوان درزگیر جهت جلوگیری از نفوذ آب رادیاتور به داخل خودرو محسوب می شود. مقاومت و انعطاف پذیری بالا دو ویژگی مهم این محصول به شمار می رود و باعث شده که در برابر حرارت تحمل بالایی داشته باشد.
اورینگ سوزن انژکتور پراید از جنس NBR و ضد بنزین ساخته شده است. این قطعه در برابر حرارت مقاومت مناسبی دارد. قالب این اورینگ ها بسیار دقیق و کاملا مطابق با نسخه اصلی انجام شده است و به خوبی در مکان خود قرار می گیرد. درنتیجه از نفوذ بنزین به داخل سیلندر جلوگیری می کند.
اورینگ سوزن انژکتور روا از جنس NBR و ضد بنزین تولید شده است. یکی از ویژگی های مهم این محصول این است که ظرفیت بالایی در برابر حرارت زیاد دارند. قالب ریزی آن اصولی و کاملا مطابق با نمونه اورجینال است تا به بهترین شکل در جای خود کیپ شود.
اورینگ سوزن انژکتور پژو 1800 از جنس سیلیکون و با خلوص بالا ساخته شده است. این محصول سیلیکونی و مرغوب توانایی بالایی برای مقاومت در برابر گرما دارد. قالب ریزی این اورینگ سوزن ها اصولی و کاملا مطابق با نسخه اصلی صورت گرفته است. بنابراین، این محصول به بهترین شکل در جای خود محکم می شود و و از نفوذ بنزین به داخل سیلندر ممانعت می کند.
اورینگ سوزن انژکتور پیکان از جنس NBR و ضد بنزین ساخته شده است و می تواند دمای بالایی را تحمل کند. طراحی و قالب ریزی این قطعه کاملا اصولی و مطابق با نمونه اصلی انجام شده است تا به بهترین شکل در جای خود محکم شود.
اورینگ سوزن انژکتور آردی، سیلیکونی و انعطاف پذیر است. این محصول توانایی بالایی برای مقاومت در برابر گرما دارد. قالب ریزی این اورینگ سوزن ها اصولی و کاملا مطابق با نسخه اورجینال انجام گرفته است. بنابراین، این محصول به بهترین شکل در جای خود محکم می شود و مانع نفوذ بنزین به داخل سیلندر خواهد شد.
سخن پایانی
اورینگ ها نقش اساسی و مهم در ساخت و عملکرد مناسب خودروها دارند. در صورت مشاهده خرابی این قطعه، بلافاصله نسبت به تعویض آن اقدام نمایید.
